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嵌入式電源廠商B公司設計與評估部門

構建面向AI服務器的大容量PSU評估新平臺實現并聯運行高功率測試的“PCR-WEA系列”newmark_onoff(2026, 01, 26);

電機廠商X公司開發部

在直流電機的評估試驗中，無法準確再現蓄電池老化狀態…再現接近實機的環境，提高開發效率的解決方案newmark_onoff(2025, 04, 18);

電動機械制造Z公司品質保證部

現有的設備很難實現復雜的試驗方案…對電動汽車時代提供質量保證！新型電源試驗解決方案newmark_onoff(2025, 04, 18);

建筑機械用零部件廠商F公司產品開發部

依靠外部試驗場的高輸出試驗已經達到極限！決定作為公司內部試驗設備而引入的小型、高輸出直流電源的實力如何？newmark_onoff(2024, 10, 07);

電子元器件廠商Z公司品質保證部

電動汽車用車載電子零部件所要求的嚴酷的耐電壓試驗，滿足全部要求規格的高電壓、高精度新型試驗設備的實力如何？newmark_onoff(2024, 10, 07);

汽車零部件廠商B公司技術開發部

更換用于汽車評估試驗的電子負載裝置，能源的90%得到重新利用，成功節省人力、降低成本和減少二氧化碳排放newmark_onoff(2024, 04, 17);

汽車零部件廠商Y公司技術開發部

很難確保電動汽車的評估試驗所需的電源…結構緊湊的大功率直流電源，使用空間減少至三分之一newmark_onoff(2024, 04, 17);

電池廠商C公司品質保證部

未來，我們希望著眼于支持下一代可充電電池“全固態電池”…通過更換為可支持高倍率充放電測試的測試儀，讓發展愿景成為現實newmark_onoff(2023, 07, 12);

汽車零部件廠商A公司品質保證部

想加快電動汽車相關的開發速度，但現有的電源和電子負載裝置存在局限性…只需1臺菊水電子工業的可雙向輸出的大功率直流電源，就可搭建符合汽車電動化轉型需求的評估試驗環境newmark_onoff(2023, 07, 06);

汽車廠商S公司開發部

在面向環保發達國家的電動汽車開發中使用的電源裝置其實對“環保”的要求更加苛刻…有利于加快碳中和進程，具有再生功能的電源裝置的實力newmark_onoff(2023, 06, 23);

云業務公司A公司品質保證部

菊水電子工業的產品對實現無碳化，SDGs的HVDC應用試驗設備做出的貢獻。確保使用各種不同電源穩定運行數據中心，本來需要新的試驗設備…newmark_onoff(2022, 12, 23);

家電廠商Q公司品質保證部

在電源環境惡劣的區域使用滑動調壓變壓器方式的耐壓試驗機時，會出現意想不到的結果…通過配置穩定電路實現干凈的輸出波形！PWM放大器方式試驗機的實力如何newmark_onoff(2022, 03, 18);

半導體制造裝置廠商D公司研究開發部

取得半導體制造裝置的“SEMI標準”時存在意想不到的陷阱…發現非常適用于試驗的交流／直流穩定電源。找到了解決堆積如山的課題的突破口！newmark_onoff(2022, 02, 22);

小型電機制造V公司品質保證部

導入發現故障原因所需的新試驗設備后，交付周期延長！通過全效型試驗設備，提高易操作性，最大限度地減少對交付周期的影響！newmark_onoff(2021, 08, 16);

電子元器件制造商P公司設計開發部

想縮短復雜電流傳感器的設置時間，實現無需調試即可輸出高精度模擬測量值newmark_onoff(2021, 06, 29);

民用設備制造Q公司制造部

希望改進電力浪費嚴重的EUT用電源，可以讓工廠的二氧化碳排放量降低15％的節能電源裝置的真容newmark_onoff(2021, 03, 17);

電源廠商R公司燃料電池開發部

想要打破這種操作繁瑣，精度和品質都不高的負載裝置（可變電阻）的現狀！轉一下旋鈕就行？如此復雜的負載設置，因為什么讓誰都可以簡單，高精度地完成newmark_onoff(2021, 03, 04);

電氣設備制造商Q公司（QM Power公司）產品開發部

本想提高驗證精度，開發新式汽車電機，但現在的電源…終于找到了小巧，高功率且頻率切換靈活的理想電源裝置！newmark_onoff(2020, 12, 07);

半導體廠商R公司開發部門

希望提高低電壓范圍的嚴格負載變動試驗效率，有沒有可支持POL變換器試驗的電子負載裝置newmark_onoff(2020, 09, 10);

EV零部件廠商Z公司品質保證部

電子負載裝置容量不足，無法驗證高電壓零部件，何謂大容量且有助于提高效率的解決方案newmark_onoff(2020, 06, 02);

電機廠商X公司設計開發部

這樣下去生產線就要停了！為了查明振動的原因而耗費了很多的時間…采用大容量變頻方式，仍然可以通過低紋波，低噪聲解決課題的原因newmark_onoff(2019, 12, 10);

電子元器件廠商F公司品質保證部

難以滿足頻繁修改，修訂的測試要求，什么是可輕松執行復雜測試，提高生產效率的軟件newmark_onoff(2019, 07, 24);

電池廠商U公司設計開發部

希望能夠準確模擬設備的放電電流，是否有將復雜的充電電池評價系統集約到一臺設備之中的“充放電控制專用控制器”newmark_onoff(2019, 02, 26);

電子電路廠商D公司品質保證部

希望提高多個檢查工序的效率，是否有適用于電子電路檢查的多通道輸出電源？newmark_onoff(2019, 02, 26);

車載用電池廠商P公司品質檢查部

希望更加高效地實施4項安全試驗，何謂符合IEC61851標準的電池測試一體機？newmark_onoff(2019, 01, 25);

汽車廠商C公司設計開發部

可針對1臺最新車型進行電源變動試驗的電源，支持以往6倍峰值電流的解決方案究竟是怎么回事？newmark_onoff(2018, 11, 20);

燃料電池廠商O公司質量檢查部

希望提高燃料電池檢查工序的效率，能夠應對電池阻抗測量的雙效合一的電子負載裝置是怎么回事？newmark_onoff(2018, 11, 20);

電裝品廠商T公司電路設計開發

加快所開發電源的大容量化進程，何謂更加高效地增大試驗用電源裝置的解決方案？newmark_onoff(2018, 09, 25);

汽車電裝產品廠商公司研究開發部門

工程師對共用的電源裝置產生了許多不滿，改善開發環境，為確保人才做出貢獻的秘訣是什么？newmark_onoff(2018, 06, 06);

冰箱廠商J公司制造部

輸出波形紊亂，影響合格率，實現提高產品質量，構建增產體制的方法newmark_onoff(2018, 04, 27);

電池廠商I公司設計開發部

希望高效地實施高電壓電池的測試，何謂不受人為因素限制，能夠成功縮短開發周期的手段？newmark_onoff(2018, 04, 27);

電池廠商K公司生產技術部（生產線經理）

希望高效地測量EV用電池的阻抗，何謂可用一臺設備同時支持單電芯測量的最新測量裝置？newmark_onoff(2018, 03, 26);

精密零部件廠商P公司研究開發部門

如何構建一個節省空間，高精度的可變電源測試環境newmark_onoff(2017, 10, 24);

電池廠商M公司研究開發部門

公司內部耐壓試驗合格的產品全部被判定為NG，構建與質量監督局相同水平的試驗環境的方法newmark_onoff(2017, 09, 26);

汽車零部件廠商L公司研究開發部門

可以和大型廠商一樣實施電源波動測試，而價格僅相當于專用設備1/10的測試環境構建方法

電池廠商N公司質量管理部門

建立了增產體制，質量也實現了提升！成功縮短50％的檢查節拍時間的方法

家電廠商A公司研究開發部門

在公司內部構建達到測試機構水平的測試環境選擇可提高開發速度，同時實現高品質的電源裝置

構建面向AI服務器的大容量PSU評估新平臺
實現并聯運行高功率測試的“PCR-WEA系列”

在直流電機的評估試驗中，無法準確再現蓄電池老化狀態…再現接近實機的環境，提高開發效率的解決方案

現有的設備很難實現復雜的試驗方案…對電動汽車時代提供質量保證！新型電源試驗解決方案

依靠外部試驗場的高輸出試驗已經達到極限！決定作為公司內部試驗設備而引入的小型、高輸出直流電源的實力如何？

電動汽車用車載電子零部件所要求的嚴酷的耐電壓試驗，滿足全部要求規格的高電壓、高精度新型試驗設備的實力如何？

更換用于汽車評估試驗的電子負載裝置，能源的90%得到重新利用，成功節省人力、降低成本和減少二氧化碳排放

很難確保電動汽車的評估試驗所需的電源…結構緊湊的大功率直流電源，使用空間減少至三分之一

未來，我們希望著眼于支持下一代可充電電池“全固態電池”…通過更換為可支持高倍率充放電測試的測試儀，讓發展愿景成為現實

想加快電動汽車相關的開發速度，但現有的電源和電子負載裝置存在局限性…只需1臺菊水電子工業的可雙向輸出的大功率直流電源，就可搭建符合汽車電動化轉型需求的評估試驗環境

在面向環保發達國家的電動汽車開發中使用的電源裝置其實對“環保”的要求更加苛刻…有利于加快碳中和進程，具有再生功能的電源裝置的實力

菊水電子工業的產品對實現無碳化，SDGs的HVDC應用試驗設備做出的貢獻。確保使用各種不同電源穩定運行數據中心，本來需要新的試驗設備…

在電源環境惡劣的區域使用滑動調壓變壓器方式的耐壓試驗機時，會出現意想不到的結果…通過配置穩定電路實現干凈的輸出波形！PWM放大器方式試驗機的實力如何

取得半導體制造裝置的“SEMI標準”時存在意想不到的陷阱…發現非常適用于試驗的交流／直流穩定電源。找到了解決堆積如山的課題的突破口！

導入發現故障原因所需的新試驗設備后，交付周期延長！通過全效型試驗設備，提高易操作性，最大限度地減少對交付周期的影響！

想縮短復雜電流傳感器的設置時間，實現無需調試即可輸出高精度模擬測量值

希望改進電力浪費嚴重的EUT用電源，可以讓工廠的二氧化碳排放量降低15％的節能電源裝置的真容

想要打破這種操作繁瑣，精度和品質都不高的負載裝置（可變電阻）的現狀！轉一下旋鈕就行？如此復雜的負載設置，因為什么讓誰都可以簡單，高精度地完成

本想提高驗證精度，開發新式汽車電機，但現在的電源…終于找到了小巧，高功率且頻率切換靈活的理想電源裝置！

希望提高低電壓范圍的嚴格負載變動試驗效率，有沒有可支持POL變換器試驗的電子負載裝置

電子負載裝置容量不足，無法驗證高電壓零部件，何謂大容量且有助于提高效率的解決方案

這樣下去生產線就要停了！為了查明振動的原因而耗費了很多的時間…采用大容量變頻方式，仍然可以通過低紋波，低噪聲解決課題的原因

難以滿足頻繁修改，修訂的測試要求，什么是可輕松執行復雜測試，提高生產效率的軟件

希望能夠準確模擬設備的放電電流，是否有將復雜的充電電池評價系統集約到一臺設備之中的“充放電控制專用控制器”

希望提高多個檢查工序的效率，是否有適用于電子電路檢查的多通道輸出電源？

希望更加高效地實施4項安全試驗，何謂符合IEC61851標準的電池測試一體機？

可針對1臺最新車型進行電源變動試驗的電源，支持以往6倍峰值電流的解決方案究竟是怎么回事？

希望提高燃料電池檢查工序的效率，能夠應對電池阻抗測量的雙效合一的電子負載裝置是怎么回事？

加快所開發電源的大容量化進程，何謂更加高效地增大試驗用電源裝置的解決方案？

工程師對共用的電源裝置產生了許多不滿，改善開發環境，為確保人才做出貢獻的秘訣是什么？

輸出波形紊亂，影響合格率，實現提高產品質量，構建增產體制的方法

希望高效地實施高電壓電池的測試，何謂不受人為因素限制，能夠成功縮短開發周期的手段？

希望高效地測量EV用電池的阻抗，何謂可用一臺設備同時支持單電芯測量的最新測量裝置？

如何構建一個節省空間，高精度的可變電源測試環境

公司內部耐壓試驗合格的產品全部被判定為NG，構建與質量監督局相同水平的試驗環境的方法